La versione al top dell’ammiraglia di casa Porsche eroga ora 570 cv e tocca i 310 km/h
Per quelli che non amano le tradizionali ammiraglie, ma necessitano di maggior spazio e confort rispetto alle classiche sportive, il compromesso (d’eccellenza) può essere rappresentato dalla rinnovata Porsche Panamera Turbo S restyling, che sarà portata al debutto al prossimo Salone di Tokyo.
Ben oltre 300
Le novità a livello meccanico sono rappresentate dai due nuovi turbocompressori e dall’impianto di iniezione con pressione maggiorata a 140 bar, per una potenza totale cresciuta di 50 cv, che arriva a 570 cv con 750 Nm di coppia fra 2.250 e 5.000 giri che salgono a 800 quando entra in funzione l’overboost. Il consumo scende a 10,2 l/100 km, mentre la velocità massima sale a 310 km/h, con un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi.
È full optional… e che optional!
Non mancano la trazione integrale Porsche Traction Management (PTM) e il pacchetto Sport Chrono con modalità di guida: Normal, Sport e Sport Plus, il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) e il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Di serie anche il cambio PDK con funzione Launch Control.
Il prezzo di questa supercar è di 186.048 euro.
Redazione Motori360