Questa volta il Guinness World Records è stato assegnato alla Casa tedesca. I precedenti record appartenevano ad una Nissan Patrol che, nel 2013, trainò un Ilyushin IL-76 cargo A e ad una VW Touareg V10 TDI che, nel 2006, trainò un Boeing 747-400
La settimana scorsa davanti l’hangar H6 dell’Air France all’aeroporto Charles de Gaulle di Parigi si sono date appuntamento una Porsche Cayenne S Diesel e un Airbus A380 per una sfida molto particolare, anche se non nuova. La «piccola» Cayenne doveva trainare il «gigante» A380 per poter conquistare l’ambito trofeo di Guinness World Records.f
Nonostante l’evidente differenza di peso e dimensione, la Cayenne S Diesel è riuscita a spostare di circa 42 metri il più grande aereo passeggeri al mondo, un bestione lungo 72 metri con un’apertura alare di 80 metri che può trasportare su 2 piani fino a 853 passeggeri.
Interessante paragonare le prestazioni, la Porsche Cayenne S Diesel con il suo motore V8 da 4,2 litri raggiunge una velocità massima di 250 km/h con uno 0-100 in 5,1 secondi, mentre l’Airbus A380 con i suoi 4 motori Rolls Royce Trent 900 raggiunge i 950 km/h con lo 0-270 km/h in 10 secondi.
Il Record da battere non era su questi valori, bensì sul peso da trainare e la Porsche Cayenne S Diesel si è messa a rimorchio un peso di 280 tonnellate, battendo nettamente il Record precedente. Il referente di Guinness World Records Pravin Patel ha consegnato l’attestato del Record a Richard Payne, tecnico di Porsche Gran Bretagna che ha guidato la vettura, il quale però non ha fornito indicazioni sulle modifiche apportate alla vettura per affrontare questa prova.
I Guinness World Records precedenti
Il Guinness World Records precedente apparteneva ad una Nissan Patrol che ad agosto 2013 trainò sull’aeroporto Sharjah International Airport negli Emirati Arabi Uniti (UAE) un Ilyushin IL-76 cargo del peso di 170 tonnellate per 50 metri. In quel caso le uniche modifiche alla vettura riguardavano lo speciale gancio di traino e una zavorra di sacchi di sabbia nel vano bagagli.
A novembre 2006 questo Guinness World Records era stato conquistato da una VW Touareg V10 TDI guidata da Uew Krieghoff che sul Dunsfold Aerodrome a sud di Londra trainò per 150 metri alla velocità di 5 miglia orarie le 190 tonnellate di un Boeing 747-400.
Le uniche modifiche apportate alla vettura riguardavano il peso totale portato a 7.030 kg (2.755 kg sull’asse anteriore + 4.275 kg su quello posteriore) e la pressione degli pneumatici aumentata a 4,5 bar.
Per sicurezza è stata sostituita la trasmissione, montando quella della Touareg V8 che ha i rapporti più corti, mentre il motore, il sistema di trazione integrale, le sospensioni ed i freni sono rimasti come di serie.
[ Paolo Pauletta ]