Nuova Mustang: Ford presenta l’ultima generazione della sua iconica, intramontabile sportiva

Ancora più digitale (e non solo), è già sul mercato europeo con prezzi a partire da 58.000 euro nelle versioni convertibile, coupé e Dark Horse, base stradale del programma motorsport 

Questa nuova Mustang vuole essere un ponte fra passato, grazie all’iconico design sempre fedele a sé stesso, presente, in funzione di un potente V8 endotermico da 5 litri dall’inconfondibile sound e futuro, vista la presenza di un cockpit che si avvale del celebre Unreal Engine, motore grafico cult nel mondo del gaming.

Gli esterni

La linea della Coupé, pur rinnovata, è immediatamente e volutamente riconoscibile, in particolare dalle scolpiture del cofano e dalle muscolose fiancate posteriori che si rifanno, innegabilmente, ai medesimi elementi della prima versione del 1964.

Il nuovo splitter anteriore e le minigonne laterali completano il pacchetto aerodinamico, mentre i classici fanali posteriori a 3 barre sono stati aggiornati con tecnologia LED.

La versione convertibile fa venir voglia di percorrere en plein air la celebre Route 66 o le strade costiere della California o, venendo a casa nostra, le coste del nostro bel meridione o le campagne umbro-toscane ma, se si vuol chiudere il mondo fuori, è sufficiente sollevare la capote (molto ben rivestita e isolata) che si apre e si chiude in soli 8 secondi e che comunque, una volta aperta, lascia nel bagagliaio spazio per due sacche da golf.

Gli interni

Gli interni richiamano quelli dell’abitacolo di un jet con il display completamente digitale, con un quadro strumenti da 12,4 pollici e uno schermo centrale da 13,2 pollici orientato verso la postazione di guida. Il design è personalizzabile sia nei colori che nella grafica, grazie all’Unreal Engine e al display touch.

Infotainment

Il sistema di infotainment SYNC 43Ford ha ora una potenza di calcolo che, doppia rispetto a prima, si adatta dinamicamente alle funzioni più utilizzate. L’integrazione Apple CarPlay e Android Auto4 è wireless, mentre la connettività 5G5 supporta lo streaming musicale attraverso il sistema audio B&O; inoltre la navigazione è connessa al cloud per poter scaricare in tempo reale gli aggiornamenti sul traffico.

Prestazioni

La stessa Casa le definisce come “le più esaltanti di sempre” e infatti il nuovo V8 da 5,0 litri è stato progettato per offrire più di quanto ci si aspetti dal tradizionale V8 americano.

La nuova unità monta un sistema di aspirazione con doppia presa d’aria che consente di massimizzarne l’afflusso, per una risposta più rapida, mentre il sistema di scarico attivo è in grado di intervenire su sound e volume per rendere più silenziosa la guida urbana e offrire la massima libertà su strada aperta e in pista.

Grazie alle 6 modalità di guida (Normal, Sport, Slippery, Drag e Track6 e 7 tutte personalizzabili) si può regolare la risposta della vettura in ogni condizione e garantire sicurezza sul bagnato, divertimento sulle strade più emozionanti e altissime prestazioni in pista.

In più, il Performance Pack fornito di serie restituisce controllo e coinvolgimento superiori, su strada o in pista mentre i freni Brembo, i cerchi in lega da 19” e il differenziale a slittamento limitato ottimizzano le prestazioni e affilano la precisione di guida, in particolare in curva. Infine le sospensioni adattive MagneRide^® (opzionali) verificano le condizioni della strada mille volte al secondo e modificano la loro configurazione in tempo reale per ottimizzare il comportamento dinamico e massimizzare il comfort.

Mustang Dark Horse: dalla pista alla strada

Mustang Dark Horse è la base stradale del programma motorsport Mustang: l’iconica pony car competerà quest’anno in sei dei sette continenti e in circuiti leggendari come Le Mans e Interlagos.

Concepita per l’utilizzo in pista e esaltante su strada, la Dark Horse si distingue dalle sorelle di serie per il maggior carico aereodinamico conseguito grazie a elementi dal design esclusivo come l’ampio spoiler posteriore fisso d’ispirazione racing, le minigonne laterali e il diffusore posteriore.

La versione speciale del nuovo motore V8 da 5,0 litri è ancora più potente e può essere abbinata a un cambio automatico a 10 rapporti o a uno speciale cambio manuale a 6 rapporti TREMEC. Sospensioni elaborate per la pista, impianto di raffreddamento ad alta resistenza e pneumatici Pirelli appositamente sviluppati, ne completano il carattere racing.

La Mustang Dark Horse è disponibile anche con l’esclusiva tinta metallizzata Blue Ember, mentre gli interni presentano cuciture Indigo Blue e una finitura lucida metallizzata scura per creare un’atmosfera emozionante e avvolgente.

La dichiarazione di Jon Williams, General Manager, Ford Blue in Europe

“La nuova Mustang è tutto ciò che si aspetta da un’icona indiscussa e andrà oltre ogni aspettativa. Una gamma di tecnologie digitali e connesse integra ed esalta le sue straordinarie prestazioni, per conquistare il cuore di un’intera nuova generazione di appassionati”.

Prezzi

La nuova Mustang è già oggi configurabile e ordinabile in tutta Europa; in Italia il listino parte da € 58.000.

[ Tony Colomba ]