Jaguar F-Type Coupé

Dopo la spider ecco la versione “chiusa” della sportiva inglese. Potenze da 340 a 550 cv

Che sia bella, aggressiva e straordinariamente proporzionata lo si capisce al primo sguardo. Ciò che questa nuova Jaguar F-Type Coupé nasconde, invece, sono aspetti (per nulla secondari) come quelli relativi alla rigidità torsionale, che grazie alla scocca in alluminio sono i migliori nella storia della casa con 33.000 Nm/grado.

Parte da 340 cv

E non è un dettaglio da poco, perché ci dice quanto questa due posti sia guidabile ed efficace su strada. Per il resto non si discosta dall’offerta di motorizzazioni della convertibile: si parte dalla F-Type Coupé con V6 di 3 litri da 340 cv e 450 Nm, capace di toccare i 260 km/h ed accelerare da 0 a 100 in 5,3 secondi. Di serie (come su tutte le altre) il cambio automatico 8 marce Quickshift e il Dynamic Mode.

40 cv  in più per la “S”

Salendo di livello troviamo la F-Type S Coupé con il V6 3 litri sovralimentato da 380 cv e 460 Nm.Va a  275 km/h, brucia lo 0-100 km/h in 4,9 secondi e aggiunge alla dotazione della versione meno potente: Dynamic Launch, scarico Active Sport, sospensioni sportive con Adaptive Dynamics e sistema frenante Jaguar High Performance Braking, oltre ai cerchi da 19 pollici.

V8 delle meraviglie

Al top di gamma c’è la F-Type R Coupé che dispone del V8 di 5 litri con compressore volumetrico da 550 cavalli  e 680 Nm. Raggiunge i 300 km/h (limitati elettronicamente) e va da zero a cento in 4,2 secondi. Per adeguare l’handling alla potenza, la “R” dispone dell’assetto adattivo Jaguar Adaptive Dynamics, del differenziale attivo elettronico e del sistema Torque Vectoring. I cerchi sono da 20 pollici.

Redazione Motori360