I migliori “Staccatori” del Mugello

Scarperia (FI), 1 giugno 2013 – Il circuito del Mugello, sede del quinto appuntamento del Campionato del Mondo di MotoGp 2013, presenta aspetti interessanti. È un tracciato non particolarmente impegnativo per il sistema frenante, ad eccezione dell’impegnativa staccata al termine del rettilineo principale.

Secondo i dati forniti dai tecnici della Brembo, nella fase di frenata in fondo alla discesa che porta alla curva San Donato, si passa da una velocità massima di 359 a122 km/h. Una manovra che i piloti effettuano in 6,1 secondi, per uno spazio percorso pari a 325 metri. In questa delicata fase i dischi freno in carbonio possono raggiungere un picco di temperatura che sfiora i 700 °C.

Al termine delle prove ufficiali sono stati raccolti i dati registrati dalla telemetria dei rispettivi team. Attraverso questi valori è stato possibile determinare la classifica dei migliori “STACCATORI”, cioè quei piloti che cominciano a frenare più vicino al punto di corda della curva San Donato.

Stefano Rondinelli

I migliori cinque “Staccatori” del Mugello: 

1. Marc Marquez [93] – Honda Repsol Team

2. Valentino Rossi [46] – Yamaha Factory Racing

3. Jorge Lorenzo [99] – Yamaha Factory Racing

4. Dani Pedrosa [26] – Honda Repsol Team

5. Cal Crutchlow [35] – Yamaha Monster Yamaha Tech 3

Circuito del Mugello [ comparativa dati 2012/2013: ]

Curva SAN DONATO (*)            2012            2013

Velocità iniziale:                        357              359  (km/h)

Velocità finale:                          121              122  (km/h)

Spazio di frenata:                      327              325  (metri)

Tempo di frenata:                      6,1               6,1  (secondi)

Decelerazione massima:          1,6               1,6  (g)

Carico leva max:                        5,7               5,7  (kg)

(*) Valore medio dei partecipanti che utilizzano impianti Brembo

Pole Position a Dani Pedrosa