Al momento non è prevedibile quando, se e su quali mercati, questo Ranger Wildtrak dal carattere sportivo sarà commercializzato, però potrebbe essere un’alternativa al Raptor che in Italia dovrebbe arrivare entro il 2019
In occasione del Salone di Detroit dello scorso gennaio, Ford aveva presentato il pick-up Ranger Model Year 2019, che nel mercato italiano viene proposto con un motore Diesel 2.2 Duratorq TDCi da 160 cv anche nell’allestimento Wildtrak con il propulsore a 5 cilindri Diesel 3.2 Duratorq TDCi da 200 cv, lo stesso disponibile in alcuni mercati sul veicolo commerciale Transit.
L’evoluzione del nuovo Ranger continua e pochi giorni fa è stato sorpreso in Australia un Ranger Wildtrak con alcuni ritocchi esterni ed interni rispetto al modello attualmente in listino, ma soprattutto con una maggiore altezza da terra, una nuova copertura a tapparella del cassone e cerchi in lega da 18″ con pneumatici 265/60.
La novità più interessante riguarda però il motore 2 litri Diesel EcoBlue bi-turbo da 213 cv con una coppia di 500 Nm, già presente sul Ranger Raptor, abbinato ad un cambio automatico a 10 rapporti oppure a richiesta un manuale a 6 rapporti.
[ Paolo Pauletta ]