Nuovo cerchio ad alte prestazioni in alluminio forgiato dall’azienda di Altivole
Elevata resistenza alle sollecitazioni e peso ridotto sono i punti di forza del nuovo C11-L prodotto da Cinel, azienda italiana leader nella realizzazione di cerchi in lega forgiati.
Le citate caratteristiche tecniche, ed altre di altissimo livello proprie della forgiatura, costituiscono il contenuto intrinseco del cerchio mentre la «veste» si estrinseca nel design a 11 razze sottili che ben si sposa a tutte le vetture più sportive, dalle versioni speciali di Focus e Mini sino a supercar del calibro di Ferrari, Lamborghini e Porsche.
Il cerchio viene realizzato negli stabilimenti di Altivole (TV) per forgiatura, tecnica che permette di ottenere delle ruote esenti dai problemi di porosità tipici delle ruote tradizionalmente lavorate per fusione.
In pratica la cosiddetta billetta (il blocco di alluminio) viene resa cilindrica da una pressa oleodinamica sino ad 8.000 tonnellate. Con questo procedimento il materiale subisce uno stiramento nello stesso verso che ne evita l’ovalizzazione e garantisce una maggiore resistenza alle sollecitazioni, poi ulteriormente incrementata da uno specifico trattamento termico (T6); a questo punto la billetta passa al tornio ed alla fresa che faranno assumere al cilindro l’aspetto e la funzionalità del cerchio finito.
Questa lavorazione permette di ridurre il peso e di aumentare il rapporto tra masse sospese e non sospese, contribuendo ad aumentare le prestazione di veicolo. Inoltre con la ruota forgiata vengono eliminati tutti i problemi di porosità dovuti alla fusione dell’alluminio.
Rispetto a un tradizionale cerchio in lega ottenuto per fusione, il C11-L ha doti di leggerezza e resistenza che, a parità di dimensioni, influiranno sulle prestazioni dell’auto e sul minor consumo degli pneumatici in maniera più marcata rispetto a quanto potrebbe fare un cerchione in lega ottenuto per fusione.
Le dimensioni disponibili partono dai 19 pollici fino a 23 pollici, con canale da 8,5 a 12, nei colori silver, antracite e dark grey. Per chi è alla ricerca di un prodotto ancora più esclusivo esiste la possibilità di ottenere il cerchio con tinte e finiture personalizzate.
[ Redazione Motori360 ]
[ Scheda prodotto ]
Modello: C11-L
Design: 11 razze sottili
Foratura: 5×108/112/114/114.3/120/130 (disponibile anche Center Lock)
Misure: 19” – 20” – 21” (22 e 23” su richiesta)
Canale: da 8,5 a 12
Esempi applicazioni e pesi:
◘ Ford Focus RS – 8,5X19 ET49 – kg 8,60
◘ Ferrari 458 Italia ant. – 8,5X20 ET46.5 – kg 9,20
◘ Ferrari 458 Italia post. – 10,5X20 ET58.5 – kg 10,30
◘ Mini Countryman ant. – 8X19 ET45 – kg 8,40
◘ Mini Countryman post. – 8,5X19 ET45 – kg 8,85
◘ Porsche 991 Turbo 2014 ant. – 9X20 ET48 Center lock – kg 9,62
◘ Porsche 991 Turbo 2014 post. – 12X20 ET59 Center lock – kg 11,60
◘ Porsche 997 Carrera S ant. – 8,5X19 ET50 – kg 8,76
◘ Porsche 997 Carrera S post. – 12X19 ET60 – kg 10,50
Prezzi su richiesta; info su:
>