Dopo la cinque porte, si amplia la gamma della compatta di Monaco e c’è anche la versione firmata M
Sempre più hactback sportiva, la serie 1 ha ora anche la versione a tre porte e quattro nuovi motori. Tre i benzina, l‘1.6 da 102 cv della 114i (sigla inedita), il 2.0 Twin Power Turbo da 218 cv della 125i e il 3.0 TwinPower Turbo da 320 cv della M135i, mentre tra i Diesel arriva il top di gamma 2.0 TwinPower Turbo da 218 cv della 125d, che sostituisce il vecchio 123d da 204 cv della precedente serie. Altra interessante novità, l’arrivo su 120d e M 135i della trazione integrale xDrive.
Una chicca per gli sportivi
La novità più succulenta per gli appassionati, è senza dubbio l’introduzione in gamma della M135i, dotata del TwinPower Turbo da 320 cv a 5.800 giri e 450 Nm di coppia tra 1.300 e 4.500. Brutale nella progressione e nel sound, il sei cilindri arresta la sua corsa a 250 all’ora, quando il limitatore “taglia” la potenza. L’accelerazione da 0 a 100 varia a seconda della trasmissione: con il cambio, manuale a 6 marce ci vogliono 5,1 secondi, con lo Steptronic a 8 rapporti ne bastano 4,8.
[Valerio Maura]