Presentata la versione da corsa della sportiva inglese che correrà il FIA Blancpain 2014
Direttamente da Goodwood arrivano le immagini della nuova Bentley Continental GT3, il modello “pronto corsa” non omologato per la circolazione stradale. Tante le modifiche rispetto all’auto da cui deriva a cominciare dalla riduzione di oltre 1.000 kg di peso e all’utilizzo di ruote da competizione OZ racing con pneumatici 310/710 R18.
Arriva a quota 600
Il motore V8 da 4 litri con carter secco è stato portato a 600 cv di potenza, mentre il cambio è un sequenziale a 6 marce Xtrack con differenziale a slittamento limitato montato trasversalmente e un albero di trasmissione in fibra di carbonio per contenere in pesi. L’assetto, come logico, è stato profondamente rivisto: al posto delle molle di serie c’è un doppio braccio oscillante all’anteriore e al posteriore, ammortizzatori regolabili.
Cura aerodinamica
L’impianto frenante è composto da dischi ventilati e pinze a 6 pistoncini davanti e 4 dietro, mentre per tenere la Continental GT3 incollata alla strada anche alle alte velocità, ecco l’ala in carbonio al posteriore. Davanti cambiano il paraurti e compare uno splitter in fibra di carbonio che indirizza i flussi d’aria in modo da migliorare il coefficiente di penetrazione.
Redazione Motori360