Ora in listino anche la variante a trazione integrale per la piccola cabriolet sportiva di casa Audi. Alle versioni top di gamma si affiancano nuovi allestimenti e motorizzazioni
La celebre trazione “Quattro” è arrivata da poco anche sulla A3 Cabriolet, recentemente lanciata sul mercato. Come da tradizione, questo tipo di trazione sarà accoppiata solo alle motorizzazioni di vertice, ossia il 1.8 TFSI da 180 cv e il 2.0 TDI da 150 cv. La prima versione è in vendita a 39.850 euro solo con il cambio a doppia frizione S Tronic; leggermente inferiore (38.050 euro) per la diesel con il manuale.
Alla base dell’offerta Audi colloca il nuovo ed efficiente 1.6 TDI da 110 cv che, unito al cambio manuale, garantisce consumi di appena 3,9 l/100 km, con emissioni di CO2 pari a 104 g/km. Il prezzo è di 34.000 euro per la versione Attraction, che prevede un equipaggiamento di serie già completo e pari a quello della 2.0 TDI. Sempre per quel che riguarda i diesel, l’altra novità sta nella possibilità di abbinare il cambio a doppia frizione sul 2.0 TDI da 150 cv, a partire da un prezzo di 38.250 euro.
Sul fronte benzina l’Audi completa l’offerta dell’A3 con altri due propulsori: un 1.4 TFSI da 125 cv (a 33.150 euro con il cambio manuale e 35.350 euro se equipaggiato con l’S Tronic) e l’1.4 TFSI da 140 cv con tecnologia Cylinder on Demand, a partire da 36.350 euro con S Tronic.
Young per risparmiare
Infine, sulle motorizzazioni d’ingresso della A3 Cabriolet, Audi propone le versioni semplificate “Young”, che permettono un sensibile abbattimento del prezzo d’acquisto della vettura. I listini partono, infatti, da 31.850 euro per la 1.4 TFSI e arrivano a 32.700 euro per la 1.6 TDI.
Lorenzo Gentile