“Barare sull’ambiente non conviene”: il monito del Ministro dell’Ambiente Galletti a H2R-MFS a Rimini

Alla diciannovesima edizione di ECOMONDO che si sta tenendo a Rimini Fiera, il Ministro dell’Ambiente Gian Luca Galletti è stato ospite di H2R, che anche quest’anno, in un’area dedicata, ha saputo raccogliere quella parte del mondo automotive più sensibile e più attenta ai problemi dell’ecologia.

Il Ministro Galletti è stato oggetto di una serie di domande precedute da mirati filmati in pillole realizzati da Ominiauto sui temi del veicolo elettrico (elettrico è bello, ma dateci la corrente!), di quello a idrogeno (vogliamo l’auto a idrogeno sì o no?), del Diesel (il diesel deve morire?) e della Intermodalità (Intermodalità questa sconosciuta). 

Il dibattito è stato condotto da Fabio Orecchini, Presidente del Comitato scientifico di H2R, e da Tommaso Tommasi, Direttore di InterAutoNews.

Il Ministro Galletti per l’elettrico ha spiegato che il tema è strettamente collegato a quanto discusso in mattinata nella plenaria degli Stati Generali della Green Economy, inserito negli obiettivi della COP21 di Parigi 2015 (riduzione di CO₂) ed il Governo si impegna ad incoraggiare il passaggio dal trasporto privato a quello pubblico e puntare ai veicoli elettrici tramite l’incentivazione diretta dello Stato ai Comuni per l’installazione di colonnine di ricarica, a partire dalle principali città italiane.

Passando all’idrogeno, Galletti ha ribadito che anche la strategia dell’idrogeno può rientrare nei Piani del Governo: le nuove tecnologie ci porteranno a rinnovare il nostro parco mezzi nella maniera più ecocompatibile possibile e dunque nessuna preclusine nei confronti di tecnologie proposte, né per ricerca e sviluppo o in termini di infrastrutture.

La terza tematica non poteva non riguardare il diesel e le sue implicazioni su cosa succederà alle auto a gasolio. Il caso «dieselgate» insegna chiaramente – ha affermato il Ministro – che “barare sull’ambiente non conviene più, questo è un chiaro segno al mercato perché l’economia vuole bassi tassi di emissioni”. Inoltre è fondamentale mantenere i nervi saldi, l’economia automobilistica è importante sia a livello globale che europeo e nazionale, il Governo interviene a livello normativo per migliorare gli standard, apre a nuove tecnologie, ma ovviamente non intende assolutamente chiudere al diesel.

Infine si è affrontata l’Intermodalità, termine sconosciuto per la maggior parte della gente e che significa adoperare più mezzi di trasporto per un trasferimento, magari per andare a lavoro: uscire di casa, prendere la bici, salire sulla metro o un treno e poi se necessario prendere un’auto in car-sharing. Galletti ha citato il provvedimento di natura ambientale che investe 35 milioni per migliorare gli spostamenti di diverse realtà come ad esempio lo spostamento da casa a scuola: strategie volte a incentivare gli studenti a utilizzare la bici per i trasferimenti.